随着新能源如火如荼的发展，电动车行业也越来越红火，   chroma公司针对电动车产业内的重要的电力零部件，如直流充电桩、车载充电器(OBC)、直流/直流转换器(DC/DC Converter)提出电池模拟器产品，解决以上产品测试的问题。

Battery Simulator Soft-panel

为何需要电池模拟器？

因为越来越多电能转换的产品会搭配电池来使用，例如汽车系统内的马达驱动器、OBC、DC/DC convertor，或是储能系统内的转换器(PCS)…等各项应用。产品在研究开发设计时，其电池供应商可能还无法提供电池或搭配的电池种类不同(液流电池、钠硫蓄电池、锂铁电池等)，充放电特性曲线不同，要同时准备多种电池，实属不易。
且电池是非线性特性，其受温度、充放电速度、老化程度、效率等的影响，无法维持相同特性来重复做测试。电池充放电需要时间，若要马上变更输出电压，实体电池不可能做到，测试电能转换器的上下限值时，相当不方便；最重要的大容量电池占体积，长期使用后电池会老化，更换需要不少成本，加上若电池损坏，容易有过充或过放电导致发生安全的危害。在实验室中，不建议设置大容量电池，应该使用电池模拟器进行测试。

电池模拟器需要具备怎样的功能?

1. 电池内阻设定：
   电池组最主要的任务是提供能量给开发的产品，当充放电电流再加到电池组的瞬间，电池组的电压会在短时间内有瞬间变化，主要是因为电池组内阻所造成的影响。
2. 电池容量设定：
   使用者开发的产品在规格定义时需要明确输入直流电压的工作范围，此规格与电池组的电池容量对应电池组输出电压有相关，故产品对应的电池组输出电压要与电池的容量相关联。
3. 电池电压点设定：
   使用者的产品在不同应用上会定义电池组使用的区间，故常见的电池使用区间管理会有过充电压、过放电压、上限操作电压、下限操作电压、满充电压、满放电压，六个重要电压点。

Chroma多通道电池模拟器，使用者可方便的进行电池模拟器使用，其功能具备多通道同时测试不同待测物，即时读取测试结果，快速设定常用电池参数：可模拟电池芯在常温、高温、低温时的充放电电压与内阻状态，将电池芯参数变成电池模组的状态，设定电池组操作/保护范围，并且具备输出电压的初始状态设定，不须像实际电池组，需等待充放电时间，方便且快速地进行产品的测试验证。

Battery Simulator main panel